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年融资额首破千亿元 新能源车工业渐成引爆资本市场热门观点

本文摘要:虽然新能源汽车补助近年来在不停退坡,新能源车零售也放缓了增长势头,但资本市场对新能源车汽车工业的热度不减反增。 2021年伊始,国产特斯拉Model Y低价入市,在中海内地暂停运营业务的拜腾获富士康2亿元注资等事件,引起市场极大关注,企查查数据显示,2020年,新能源汽车工业融资总金额达1292.1亿元,同比增长达159.4%。从年销量不足万辆到突破百万辆,我国新能源汽车工业正向中高级阶段生长,也日渐成为引爆资本市场的热门观点。

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虽然新能源汽车补助近年来在不停退坡,新能源车零售也放缓了增长势头,但资本市场对新能源车汽车工业的热度不减反增。  2021年伊始,国产特斯拉Model Y低价入市,在中海内地暂停运营业务的拜腾获富士康2亿元注资等事件,引起市场极大关注,企查查数据显示,2020年,新能源汽车工业融资总金额达1292.1亿元,同比增长达159.4%。从年销量不足万辆到突破百万辆,我国新能源汽车工业正向中高级阶段生长,也日渐成为引爆资本市场的热门观点。

  据乘联会统计,2020年11月新能源乘用车市场头部企业比亚迪、上汽通用五菱、特斯拉等体现优秀,特斯拉规模优势逐步体现。传统自主车企新能源连续走强,长城汽车、广汽埃安等也高增长,大团体新能源体现分化加剧。蔚来、理想、威马、小鹏、合众、零跑等新势力车企依旧保持强势增长。

这些车企新能源车快速生长除了近年来新产物受到市场认同外,资本的加持也不无关系,克日企查查大数据研究院公布《近十年新能源汽车投融资数据陈诉》显示,从融资事件数和披露的金额来看,2020年新能源汽车品牌融资事件数比去年下降了18.3%,但披露的融资金额同比大涨159.4%,到达1292.1亿元,近十年来首次突破千亿。  其中以蔚来汽车拿到腾讯投资的1000万美元融资最为可观,此外,小鹏汽车、哪吒汽车、智己汽车、天际汽车、恒大国能等新能源汽车研发、制造商备受投资者青睐,披露的金额均上亿元。

  据相识,2014年之前新能源汽车行业处于起步阶段,2015年进入高速生长期,2016至2018年投融资事件连续三年凌驾160起,2017年是最多的一年,达185起,相比5年前(2012年)增长了23倍有余,披露的投融资金额也从431.4亿元增长到888.2亿元。2019年,新能源汽车行业投融资进入调整期,融资事件数和披露的金额均有所下降。

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  事实上,新能源车企业已经看到盈利曙光,平安证券最新的研报分析,2020 年是特斯拉全面收获的一年,在全球疫情以及竞争对手增多的情况下,凭借中国市场的开拓以及新车型的发力,产物销量实现逆势大增;业绩方面,实现首次年度盈利将是或许率事件。  未来,新能源汽车的发展空间也较大,乘联会预计,随着双积分政策的深入推进,2021年的新能源车在崎岖两头仍有庞大的增量空间,各自增长15万辆应该是完全可能的。限购都会电动车增量生长与高端电动车的增长是有重叠的,非限购都会主流市场的电动车将逐步启动。

  随着双积分政策实施严格,合资品牌新能源车将有一定的增量孝敬。近期日本和美国政府改变新能源生长战略,尤其是日本国家强力支持电动车生长的态度逐步清朗,日本车企被迫加速推动电动车,合资企业在中国新能源生长的速度具有发作增长的潜力。2021年的增长伸缩性较大。

  2020年11月,国务院办公厅印发了《新能源汽车工业生长计划(2021-2035年)》,计划将于2035年实现纯电动汽车成为新销售车辆主流。  企查查则分析,从近十年新能源汽车品牌的融资趋势来看,我国新能源汽车品牌的格式已开端奠基,蔚来汽车、小鹏汽车、北汽蓝谷、理想汽车、宁德时代等品牌凭借强大的实力拔地而起,“头部效应”显现,吸引了资本源源不停进场加注。

2020年,新能源汽车赛道在“逆境中”迎来了逆袭,未来该市场的竞争也将越发猛烈。


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